Tag: lotnictwo

Jeden z najważniejszych frontów ostatniej wojny światowej rozciągał się między niebem a ziemią. Lotnictwo mogło zdecydować o osiągnięciu spektakularnego zwycięstwa i przyczynić się do upokarzającej porażki. Nic więc dziwnego, że wszystkie walczące strony starały się odkryć techniczne tajniki wrogich samolotów.

Rzadko kiedy na półki księgarskie trafia pozycja o tak perfekcyjnie dobranym tytule. „Już nie żyjesz” to nie przenośnia – ta książka naprawdę jest tak zła, że wrażliwy czytelnik może nie przeżyć jej lektury.

31 października 1918 roku na lotnisku w podkrakowskich Rakowicach życie biegło swoim zwykłym torem, a na samolotach widniały czarne austriackie krzyże. Następnego dnia baza stała się pierwszym lotniskiem odradzającej się Rzeczypospolitej. Jak doszło do tego przewrotu i zmiany władzy?

Najbardziej znanymi polskimi akrobatami lotniczymi była grupa zwana „Trójką Bajana” z 2. Pułku Lotniczego w Krakowie-Rakowicach. Do dzisiaj krążą o nich legendy, np. że latali ze skrzydłami powiązanymi sznurkami. Trójka ta miała swoją renomę, ale i konkurencję, o której dziś mało kto pamięta.

6 września 1939 roku brytyjski system obrony powietrznej ruszył do odparcia pierwszego poważnego nalotu Luftwaffe na Wyspy Brytyjskie. W powietrze wzbiły się setki maszyn, a artyleria przeciwlotnicza pompowała w niebo strumienie pocisków. Szkoda tylko, że Niemcy nie przylecieli.

Historia lotnictwa pełna jest ekscentrycznych wynalazców budujących latające maszyny. Raz na jakiś czas trafia się jednak inżynier łączący niecodzienny materiał, osobliwą konstrukcję i wąskie przeznaczenie maszyny. Choćby w gumowym samolocie.

Samoloty konstruowane przez pionierów awiacji często nie miały szczęścia. Wiele z nich nawet nie oderwało się od ziemi, inne rozbiły się krótko po starcie. Pechowy był też jeden z pierwszych aeroplanów zbudowanych na ziemiach polskich. Choć latał całkiem dobrze, dziś jest prawie zupełnie zapomniany.

Bomby spadające z nieba zawsze budzą strach. Pierwsze bombardowanie Krakowa przyniosło jednak rezultat raczej groteskowy i stało się jedną z miejskich anegdot. Wszak trudno się nie zaśmiać, że zniszczeniu uległ jedynie skład muszli klozetowych. O ile w ogóle był to skutek lotniczego ataku.

Bombowce nigdy nie cieszyły się takim zainteresowaniem jak myśliwce. To piloci tych drugich błyszczą na okładkach i rozkładówkach, a ich imiona znają tysiące. Osiągnięcia drużynowe nie cieszą się, niestety, podobną uwagą publiczności. Przypomnijmy więc o pomijanych bohaterach powietrznych walk.

Dywizjon 303 to dla wielu prawdziwa narodowa duma, liczba zestrzeleń dokonanych przez polskich pilotów w czasie bitwy o Anglię wciąż budzi zatem kontrowersje. Jedni bronią liczby 126 strąconych samolotów wroga, inni znacznie ją pomniejszają. Kto z nich ma rację?