Czytaj

Franciszek II Rakoczy zyskał nieśmiertelną sławę jako węgierski bohater narodowy i przywódca antyhabsburskiego powstania. Jego pomnik stoi dziś przed parlamentem w Budapeszcie. Węgrzy nie chcą jednak pamiętać, że ich ukochany książę wyzwalanie ojczyzny zaczął od przygody ze starszą od niego mężatką.

Co wspólnego mają „Bękarty wojny” czy „Django” Quentina Tarantino z cyklem „Ægipt” Johna Crowleya i „Srebrnymi orłami” Teodora Parnickiego? Wszystko wskazuje na to, że wspólny gatunek: fantastykę historyczną, za oceanem znaną jako historical fantasy.

Gdy pod koniec XIII wieku Krzyżacy z przytupem stworzyli w Prusach własne państwo, zasada Ordnung muss sein miała być egzekwowana pancerną ręką zakonu. Mimo nadzoru komturów i rycerzy oraz intensywnego rozwoju gospodarczego miasta pruskie szybko stały się jednak siedliskiem zbrodni i przemocy.

81 lat temu rozpoczęła się historia jednego z najbardziej niedocenianych czołgów II wojny światowej. Valentine, choć mniej znany od włoskiego świętego, wywarł jednak większy wpływ na losy świata.

Królowanie nie było łatwym zajęciem. Załatwianie spraw urzędowych nieraz kończyło się późno w nocy, a dzień zaczynał się nawet o czwartej rano. Bywało i tak, że król miesiącami przebywał w obozie wojennym. Jeśli jednak chciał, miał dość czasu na rozwijanie pasji i zainteresowań.

15 sierpnia 1920 roku doszło do pierwszego starcia z bolszewikami pod Brodnicą. Zadanie zdobycia miasta otrzymała 12 Dywizja Strzelecka. Na jej drodze stanęła Zachodnia Straż Obywatelska.

Początkowo trzeba było zostać męczennikiem, ale koniec prześladowań to uniemożliwił. Nowe drogi do świętości obejmowały życie w brudzie i ubóstwie, chrystianizację podległych sobie krajów, objawienia, a nawet zakładanie instytucji kredytowych.

Budowa Centralnego Okręgu Przemysłowego to jedno z największych przedsięwzięć II RP. Powstały wówczas huta, elektrownia i miasto Stalowa Wola, fabryka celulozy w Niedomicach, hydroelektrownie w Rożnowie i Czchowie, fabryka opon w Dębicy czy zakłady lotnicze w Mielcu. Tak wyglądały na zdjęciach.

Bez stewardes, rozbudowanego menu i klasy biznes, za to często z biletem na pociąg gratis i niespodziewanymi lądowaniami w szczerym polu. Jak wyglądały początki polskiego lotnictwa cywilnego?

Ormianie są związani z Polską od wieków i wnieśli istotny wkład w jej rozwój gospodarczy i kulturowy. W historii Rzeczypospolitej zapisało się wielu uczonych, duchownych, żołnierzy, kupców i dyplomatów z tego narodu. Wśród nich jest także dwóch podróżników: Sefera Muratowicza i Symeona z Zamościa.